湖北汉川进入“双高铁时代”

“我们是第一批到达汉川北站的！” 12月26日，长江高铁武义段正式通车，同时汉川北站也开通。自此，汉川进入“高铁双时代”，并在武汉开通了“20分钟通勤区”。一进车站，映入眼帘的是清晰明亮的空间和干净便捷的人流通道。自动入口闸机、智能安检系统、自动售票机都精心布置。饮料室、母婴室等便利设施也位于战略位置。 “从汉川北到汉口只要20分钟，以后去武汉旅游、购物都非常方便。”家住桂东街的市民李丽霞拿着“汉川北汉口”高铁车票说道。长江高铁主线W至W乌汉至宜昌据称全长314公里，设计时速350公里。全线共设8个车站，连接汉口、汉川、天门、荆门、宜昌等城市。汉川北站开通后，汉川至武汉的行车时间将缩短至20分钟。未来，与上海、重庆等城市的时空距离也将大幅缩短，分别缩短至4小时和5小时。汉川北站是全国8条横线的8线高速铁路网的重要节点，建筑面积2万平方米，车站规模为2站4线，年客运能力200万人次。其开放性与原汉川站形成互补的“高速双铁”格局，汉川作为城市交通枢纽的优势更加凸显。促进高效运动为了方便旅客出行，实现“快速上下车、疏散人车”，车站配套交通系统经过精心设计，让各种出行方式的旅客都能享受到便捷的引导。公共车辆可经主干道进入车站街，通过专用高架匝道桥直接到达配送平台，快速进站。如果需要长时间停车，可以使用地下停车场，车位充足。从车站出发出行同样简单舒适。汉川北站出发大厅与车站广场直接相连。乘客可以根据自己的需求快速选择换乘路线。需要乘坐公共交通的乘客可出站，乘坐自动扶梯至车站广场，向西步行约200米即可到达公交换乘中心。如果您需要转乘出租车、在线拼车服务或地下停车场如果您需要取车，请从出发层下地下通道，直接进入相应区域。随着汉川市深度融入武汉“30分钟都市圈”，当地与武汉经济技术开发区共同打造产业“飞地”，重点发展汽车零部件、光电信息等产业，实现“链上链”协同发展。同时，沿江高铁的建成，将大大降低企业的物流和经营成本，更好地连接汉川市与武汉市场的人才、技术、资源，促进“新长湖美食+短途休闲”旅游产业提升，让高铁红利真正转化为民生福祉，加快城市发展。
（编辑：秦玉文）